10 größten U-Boote der Welt

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U-Boote sind die unauffälligsten Schiffe. Sie bewegen sich wie Meerestiere in der Wassersäule und kommen nur gelegentlich an die Oberfläche. Aber in ihrer Größe können diese Schiffe die lebenden Bewohner der Tiefen durchaus übertreffen. Hier sind die größten (gemessen an der Verschiebung) U-Boote, die derzeit existieren.

Die größten U-Boote der Welt

Nominierung	ein Ort	Produktname	Gewicht
Die größten U-Boote der Welt	1	Projekt 941 “Hai” (48.000 Tonnen)	48.000 Tonnen
	2	Borey (24.000 Tonnen)	24.000 Tonnen
	3	“Ohio ” (18.750 Tonnen)	18.750 Tonnen
	4	Delphin (18.200 Tonnen)	18 200 Tonnen
	5	“Vanguard” (15.900 Tonnen)	15.900 Tonnen
	6	“Triomphant” (14335 Tonnen)	14.335 Tonnen
	7	“Asche” (13800 Tonnen)	13 800 Tonnen
	8	Hecht-B (12.770 Tonnen)	12.770 Tonnen
	9	“Condor” (10.400 Tonnen)	10 400 Tonnen
	10	Seewolf (9130 Tonnen)	9 130 TONNEN

1. Platz: Projekt 941 “Hai” (48.000 Tonnen)

Bewertung: 5.0

Akula ist ein sowjetisches Atom-U-Boot, das größte aller U-Boote der Welt. Es entstand mitten im Kalten Krieg – 1972 begannen sie mit der Arbeit an dem Projekt, 1976 erschienen die ersten Exemplare. Es war geplant, zwölf solcher U-Boote zu bauen, aber infolgedessen wurden nur sechs produziert.

Die Akula hat eine Länge von 173 Metern und eine Verdrängung von 48.000 Tonnen. Das U-Boot wird von zwei Propellern angetrieben, die von Kernreaktoren angetrieben werden. Es beschleunigt auf 25 Knoten (46 km / h). Die innere Struktur ist nicht standardisiert – unter der Stahlschale befinden sich bis zu zwei Titanrümpfe, das Design ähnelt einem Katamaran. Das Torpedo- und Heckabteil sowie das U-Boot-Kontrollzentrum befinden sich separat.

Zwischen den Hauptgebäuden liegen 20 Silos mit den größten Kampfraketen der Welt – der R-39 mit einem Gewicht von 90 Tonnen und einer Flugreichweite von 8.300 km mit jeweils 10 Sprengköpfen. Ein solches Boot könnte 200 Atombomben auf den Feind abfeuern – genug, um einen ganzen Kontinent in eine radioaktive Wüste zu verwandeln.

Die Besatzung des U-Bootes besteht aus 160 Personen und kann bis zu einem halben Jahr zur See fahren. Im Inneren befinden sich Annehmlichkeiten wie ein Fitnessstudio, eine Sauna, ein Pool und ein großer Ruheraum. Die Evakuierung im Falle des Todes eines U-Bootes wurde durchdacht – die gesamte Besatzung wird in zwei Rettungskammern an Bord gebracht. Die Gefahr eines solchen Schadens ist jedoch gering – zwei separate Rümpfe erhöhen den Sicherheitsspielraum.

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion und dem Ende des Kalten Krieges wurden die Haie stillgelegt. Jetzt ist nur eines der sechs U-Boote in Betrieb, aktualisiert und “Dmitry Donskoy” genannt.

2. Platz: “Borey” (24.000 Tonnen)

Bewertung: 4.9

Borey ist eine moderne Alternative zum russischen U-Boot Akula, das seit 2013 hergestellt wird. Jetzt sind drei solcher U-Boote in Betrieb, das erste, das gestartet wurde, hieß “Yuri Dolgoruky”. Dies ist eine Art Symbolik – Raketen eines solchen U-Bootes können jeden Punkt der nördlichen Hemisphäre erreichen.

Die Verdrängung “Borey” ist halb so groß wie die von “Akula” – 24.000 Tonnen, Länge – 170 Meter. Das Boot hat zwei Rümpfe – leicht und langlebig. Letzteres ist in acht Abteile unterteilt – Torpedo, Kommando, Kampf, zwei Raketen, Dampferzeuger und zwei Energie. Der Kernreaktor befindet sich im achten Abteil. Ein Merkmal des U-Bootes ist die Verwendung eines Wasserstrahlantriebs, der anstelle von Propellern wie eine Pumpe arbeitet. Dies reduziert die Wirkung des Drehmoments auf das U-Boot, wodurch die Größe der Stabilisatoren verringert werden kann, und verringert auch die Geräuschentwicklung – die Borei ist fünfmal leiser als die Boote der vorherigen (dritten) Generation.

Das U-Boot ist mit 16 Bulava-Raketen mit einer Reichweite von 9.300 km bewaffnet. Jede der Raketen trägt bis zu zehn Atomblöcke, die sich unabhängig voneinander trennen und bewegen können. Zusätzlich befinden sich im Bug des U-Bootes acht Torpedostarter.

3. Platz: “Ohio” (18.750 Tonnen)

Bewertung: 4.8

In den Vereinigten Staaten sind U-Boote in Ohio führend in der Größe. Sie wurden 1981-1997 in einer Menge von 18 Exemplaren hergestellt, seit 2002 sind dies die einzigen Raketenträger, die Amerika einsetzt. Jedes U-Boot hat zwei Besatzungen, die sich auf See abwechseln. Der Zweck der U-Boote ist die Kampfpatrouille.

Der robuste Rumpf des U-Bootes besteht aus vier Abteilen. Der erste (Bug) beherbergt die Besatzung, es gibt die U-Boot-Kontrollsysteme sowie Erholungsgebiete. Das zweite Abteil ist für Raketen ausgelegt, es gibt auch Liegeplätze für die Kampfmannschaft des Raketenkomplexes. Der dritte enthält einen Kernreaktor und Dampferzeuger, und der vierte enthält Turbinenanlagen. Der leichte Körper bedeckt die Oberseite des langlebigen und hat eine geringe Stellfläche.

Der Anstoß für die Schaffung solcher Raketenträger war das Auftreten von Atomwaffen in der UdSSR. Dann wurde den US-Militäranalysten klar, dass ein Präventivschlag, der den Feind vollständig entwaffnen würde, nicht mehr möglich war – es wäre nicht möglich, alle strategischen Ziele zu treffen, und die feindliche Seite würde dem Angreifer unweigerlich Vergeltungsschaden zufügen. Dann wurde beschlossen, von der Strategie der “massiven Vergeltung” zur “realistischen Einschüchterung” überzugehen.

Die U-Boote von Ohio verkörpern diese “Strategie der Einschüchterung”. Trotz der Tatsache, dass ihre Verschiebung um ein Viertel geringer ist als die der Borey, sind die Waffen allen Raketenträgern der Welt überlegen. Die Silos enthalten 24 Trident-Raketen mit jeweils 6-8 Sprengköpfen.

Derzeit wurden 4 von 18 Booten auf Tomahawk-Marschflugkörper umgerüstet. Dies geschieht im Rahmen eines Waffenreduktionsvertrags, der nur 14 ballistische Raketenboote zulässt.

4. Platz: “Dolphin” (18.200 Tonnen)

Bewertung: 4.7

U-Boote des “Dolphin” -Projekts wurden in der späten UdSSR hergestellt. In den Jahren 1984-1990 wurden sieben Exemplare auf den Markt gebracht. Die Anordnung dieser U-Boote ist typisch für Raketenträger: Die Bewegung erfolgt durch zwei Propeller, die von einem Kernreaktor angetrieben werden, Raketensilos befinden sich hinter dem Steuerhaus und sind eingezäunt, Torpedorohre sind vorne (am Bug des Bootes) angebracht. Leichte und langlebige Gehäuse bestehen aus Stahl und sind schallabsorbierend beschichtet.

Das U-Boot ist mit 16 R-29RM-Raketen bewaffnet. Jeder von ihnen kann 10 kleine Sprengköpfe oder 4 große Sprengköpfe tragen. Die Raketen können abgefeuert werden, wenn sich das U-Boot in einer Tiefe von 55 Metern befindet und sich mit einer Geschwindigkeit von 6-7 Knoten bewegt. Ihre Reichweite beträgt 8300 km. Jetzt haben die Delfine ihre Waffen gewechselt – jetzt tragen sie Sineva-Raketen.

Eines der U-Boote dieses Projekts, “Novomoskovsk”, nahm an der militärischen Trainingsoperation “Begemot-2” teil, bei der im Falle des schlimmsten Ergebnisses des Kalten Krieges Aktionen geübt wurden. Die Besatzung setzte die gesamte Munition des Raketenträgers im Abstand von 14 Sekunden frei. Die Boote dieses Projekts wurden auch für friedliche Zwecke eingesetzt: Von den Delfinen wurden zwei künstliche Satelliten in erdnahe Umlaufbahnen gebracht.

5. Platz: “Vanguard” (15900 Tonnen)

Bewertung: 4.6

“Vanguard” (übersetzt ins Russische – Avantgarde) ist der Name einer Reihe britischer U-Boote, die in den 1990er Jahren hergestellt wurden. Insgesamt gibt es vier solcher Boote. Sie ersetzten die gleiche Anzahl von Resolution-U-Booten, die die damaligen Anforderungen nicht mehr erfüllten.

Die Resolution-U-Boote waren mit Polaris-Raketen ausgerüstet, die 4500 km zurücklegen konnten. Diese Reichweite erforderte, dass sich die U-Boote inakzeptabel nahe der sowjetischen Grenze befanden. Als die Trident-Raketen in den USA auf einer Länge von 7400 km hergestellt wurden, benötigte Großbritannien für sie angepasste Raketenträger. Solche Boote könnten sich unter dem Schutz der NATO-Flotte weiter von den sowjetischen Grenzen in die Irische See zurückziehen.

Die Vanguard-U-Boote wurden zur Verkörperung der oben genannten Raketenträger. Dies sind U-Boote mit Einhüllenarchitektur. Der Rumpf besteht aus Stahl und beherbergt 16 Raketensilos. Sie sind mit einem kuppelförmigen Aufbau bedeckt, der vor Meerwasser schützt. Raketen können aus Tiefen von bis zu 30 Metern abgefeuert werden.

Ursprünglich war geplant, 6-7 solcher U-Boote zu bauen, aber nach dem Zusammenbruch der UdSSR war dies nicht mehr notwendig und nur vier wurden freigelassen. Jetzt ist eines dieser U-Boote im Atlantik ständig in Alarmbereitschaft.

6. Platz: “Triomphant” (14335 Tonnen)

Bewertung: 4.5

Le Triomphant ist der Name einer Klasse französischer U-Boote, die 1989-2009 in vier Teilen hergestellt wurde. Sie wurden als Ersatz für die älteren U-Boote Redutable geschaffen. Das Design des Triumfan begann 1982. Die Hauptanforderungen, die das U-Boot erfüllen musste, waren hohe Geheimhaltung und schnelle Erkennung der feindlichen U-Boot-Abwehr.

Um das erste der Probleme zu lösen, wurden Studien durchgeführt, die zeigten, dass der einfachste Weg, ein U-Boot zu erkennen, sein akustisches Feld ist. Um das Geräusch zu reduzieren, wurde es mit einem Druckwasserreaktor ausgestattet, der sich durch geringe Geräuschentwicklung auszeichnet, und anstelle des herkömmlichen Propellers wurde ein Wasserstrahl installiert. Zusätzlich wurde die Tauchtiefe auf 300 Meter erhöht.

Zur schnellen Erkennung von PLO-Assets wurde das U-Boot mit einem hydroakustischen Komplex und einer Vielzahl von Geräten ausgerüstet, die Funkwellen und Licht im optischen Bereich erfassen. Informationen vom SAC und diesen Geräten werden von einem automatischen Kampfkontrollsystem verarbeitet.

Die ersten drei Vertreter der Klasse sind mit 16 M45-Raketen bewaffnet, die bis zu 6 nukleare Homing-Einheiten tragen können und bis zu 6000 km weit fliegen. Auf dem vierten Boot, Le Terrible, werden sie durch M51.1 mit einer Reichweite von 9000 km ersetzt. Jetzt planen alle vier Raketenträger eine Umrüstung mit M51.2-Raketen. Alle Boote sind noch in Betrieb.

7. Platz: “Ash” (13800 Tonnen)

Bewertung: 4.4

Die Arbeiten am Atom-U-Boot-Projekt Yasen begannen 1977. Zu dieser Zeit wurde eine Vielzahl von Arten und Sorten von Kampfsumbarins für verschiedene strategische Zwecke verwendet. Dies machte es schwierig, sie herzustellen, zu reparieren und zu betreiben. “Ash” sollte ein Beispiel für ein universelles U-Boot werden, das viele andere Typen gleichzeitig ersetzen kann.

“Ash” -Design ist eineinhalb Rumpf, leichter Rumpf nur im Bug. Das Boot ist allseitig mit gummiartigem Material bedeckt, wodurch Geräusche reduziert werden. Das U-Boot zeichnet sich durch das Fehlen von Torpedorohren im Bug aus: Stattdessen befindet sich die Antenne des hydroakustischen Komplexes und die Torpedos werden in die Mitte des Rumpfes bewegt.

Das Boot wird von einem einzigen Kernreaktor mit erhöhter Zuverlässigkeit angetrieben. Es bewegt sich aufgrund der Schraube bei niedrigen Drehzahlen – ein weniger lauter Propellermotor. Das U-Boot ist mit 10 Torpedorohren bewaffnet und verfügt über 8 Raketensilos, von denen jedes 4-5 Marschflugkörper aufnehmen kann – sie können von verschiedenen Typen und Kalibern sein.

Durch die Möglichkeit verschiedener Waffenkombinationen können die Yasen-U-Boote für verschiedene Zwecke eingesetzt werden. Sie ist in der Lage, sowohl andere U-Boote als auch Oberflächenschiffe und Bodenziele zu treffen.

8. Platz: “Pike-B” (12.770 Tonnen)

Bewertung: 4.3

Die U-Boote des Shchuka-B-Projekts wurden geschaffen, um die sowjetischen U-Boote Shchuka zu ersetzen, die für ihre Zuverlässigkeit und Heimlichkeit bekannt sind. Neue U-Boote haben ihren Lärm reduziert, die Verdrängung erhöht und den Komfort für die Unterbringung der Besatzung erhöht. Auch neue “Hechte” unterscheiden sich in der Geschwindigkeit: Sie können auf 33 Knoten beschleunigen.

Das Boot hat ein Zwei-Rumpf-Design. Ein interessantes Merkmal ist die Blockstruktur der internen Ausrüstung. Dies ermöglichte die Bearbeitung von Teilen nicht im U-Boot, sondern in den Werkstätten, was den Prozess schneller und einfacher machte. Die Blöcke wurden auch durch Gummistoßdämpfer vom Körper isoliert, wodurch akustische Vibrationen weiter reduziert werden.

Werkzeuge zur Herstellung geräuscharmer Propeller wurden von der japanischen Firma Toshiba gekauft. Trotz der Geheimhaltung des Ordens wurden andere Länder darauf aufmerksam, wodurch die Vereinigten Staaten Sanktionen gegen das Unternehmen verhängten. Die “Hechte” sind mit einem Torpedo-Raketensystem ausgestattet, das 8 Torpedorohre enthält. Wie die Asche kann dieses U-Boot verwendet werden, um eine Vielzahl von Zielen anzugreifen.

Bisher wurden 14 Exemplare des Schuk-B produziert. Davon sind vier betriebsbereit.

9. Platz: “Condor” (10.400 Tonnen)

Bewertung: 4.2

U-Boote “Condor” – eine Fortsetzung des sowjetischen Projekts “Barracuda”. Von 1982 bis 1993 wurden nur zwei solcher U-Boote gebaut. Damals waren sie die leisesten und kaum wahrnehmbaren U-Boote in Magnetfeldern. Wie die “Barrakudas” haben sie ein Titangehäuse – sie wollten das für das “Shchuka-B” verwenden, aber sie lehnten dies wegen der hohen Kosten ab.

Bei den Booten des Barracuda-Projekts sind diese U-Boote in der Bewaffnung ähnlich: Der Condor verfügt über 6 Torpedorohre mit 40 Torpedos und Raketen. Strategische Marschflugkörper “Granat” sind für den Unterwasserstart geeignet und können Bodenziele in einer Entfernung von bis zu 3000 km angreifen.

Das Design des U-Bootes ist zweischalig. Das robuste Gehäuse besteht aus einer Titanlegierung und besteht aus 7 wasserdichten Fächern. Im Falle eines Unfalls wird eine Rettungskapsel auf das U-Boot gelegt, die die gesamte Besatzung und Oberfläche unabhängig voneinander aufnehmen kann.

10. Platz: “Seawolf” (9130 Tonnen)

Bewertung: 4.1

Die Seewölfe sind moderne amerikanische U-Boote, die als Reaktion auf die Schaffung der Pike-B-U-Boote durch die Sowjetunion konzipiert wurden. Es war geplant, 30 solcher Boote zu bauen, aber mit dem Zusammenbruch der UdSSR war dies nicht mehr notwendig, und jetzt gibt es nur noch drei Exemplare.

Die Seawolf-U-Boote gehören zu den neuesten, schnellsten und leisesten der US-Marine. Daher sind die meisten Informationen über sie klassifiziert, ihr Zweck ist unbekannt (es wird angenommen, dass die Boote Mehrzweck sind) und die interne Struktur. Es gibt auch keine umfassenden Informationen darüber, wo genau die U-Boote ihre Funktionen ausführen – sie werden normalerweise an die Pazifikflotte verwiesen, aber der Standort kann sich durchaus ändern.

2013 erschien einer der “Seewölfe” in Norwegen. Es wird angenommen, dass das U-Boot unter dem arktischen Eis vorbeifuhr, um dorthin zu gelangen. Dies ist nicht das erste Auftreten eines U-Bootes dieser Klasse im Arktischen Ozean – zuvor nahm das dazugehörige U-Boot aus Connecticut am Eistest teil. Vielleicht streift einer der “Wölfe” schon jetzt unter dem Eis.

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