15 besten Budget Winterreifen

Bewertungen von Auto- und Motowaren

Bewertung der Besten laut Redaktion. Auf die Auswahlkriterien. Dieses Material ist subjektiv und stellt keine Werbung dar und dient nicht als Einkaufsführer. Vor dem Kauf müssen Sie einen Spezialisten konsultieren.

Im Winter ist es aufgrund einer rutschigen Oberfläche oder eines Schneebrei wahrscheinlicher als im Sommer, dass ein Auto selbst bei einer Geschwindigkeit von 60 bis 80 km / h ins Schleudern gerät. Aber wenn die durchschnittliche Tagestemperatur bereits nahe bei +5 … + 7 Grad liegt und nicht genug Geld vorhanden ist, um ein Auto “Schuhe zu wechseln”, bleibt nur der Kauf von preisgünstigen Winterreifen in Betracht zu ziehen. Wir haben Nachforschungen angestellt und eine Liste der besten Optionen aus dem Low-Cost-Segment von Waren erstellt, die gute Eigenschaften aufweisen und positive Bewertungen haben.

Empfehlungen für die Auswahl von Winterreifen

Beachten Sie die folgenden Schlüsselparameter, um die richtige Wahl für preiswerte Winterreifen zu treffen:

  1. Die Weichheit der Komposition. Je elastischer die Winterreifen sind, desto besser haften sie am gefrorenen Asphalt. Dies wirkt sich auch auf die Weichheit des Durchgangs von Unregelmäßigkeiten aus, da die Flüssigkeit in den Stoßdämpfern im Winter dichter ist und sie härter arbeiten. Um die Elastizität der Verbindung zu erhöhen, fügen die Hersteller ihr einen erhöhten Gehalt an Siliciumdioxid hinzu. Da die prozentuale Zusammensetzung nirgends abgelesen werden kann, können Käufer nur versuchen, die Reifen mit den Fingern zu fühlen. Reifen sollten sich biegen und nicht “plastisch” erscheinen.
  2. Anzahl der Lamellen. Dies sind zusätzliche Schlitze an den Kontrolleuren, die sich bei Kontakt mit der Straße öffnen und zahlreiche Kanten für den Eingriff bilden. Je mehr es gibt, desto stabiler wird das Verhalten des Autos auf der Winterstraße sein. Selbst bei Budget-Reifen können auf jedem Block 3 bis 10 solcher Schlitze vorhanden sein.
  3. Die Breite der Rillen. Wasser kann effizient durch schmale Rillen abgelassen werden, aber Matsch ist gröber und benötigt breite Rillen von 3 bis 10 mm. Je mehr solche Elemente im Profilmuster enthalten sind, desto schneller schneidet das Rad den Schnee und desto dichter wird die Kontaktfläche.
  4. Grousers. Wenn Sie sich die Schulter des Reifens genau ansehen, sehen Sie an den Ecken des Übergangs von der Laufzone zur Seitenwand Rippen. Die Tiefe der Rillen zwischen den Vorsprüngen variiert zwischen 10 und 20 mm. Je größer es ist, desto leichter wird es im Winter sein, mit dem Auto aus der Brunft zu kommen.
  5. Profilhöhe. Obwohl das Auto auf Niederquerschnittsreifen von 35-55 mm sportlicher aussieht, lohnt es sich für den Winter, Reifen mit einer maximal zulässigen Profilhöhe von 65-75 mm zu wählen. Je höher es ist, desto weniger Probleme mit der Federung treten auf, da die Seitenwand des Reifens als erste die Schläge vom gefrorenen Eis aufnimmt. Bei einer kleinen Seitenwandfläche werden diese Effekte auf Stoßdämpfer, geräuscharme Blöcke und das Fahrgestell übertragen.
  6. Die übrigen Auswahlkriterien sind der Durchmesser der Scheiben und die Art des Gummis (besetzt oder nicht besetzt). Für das Fahren in der Stadt ist es besser, kleinere Reifen zu verwenden, da dies unter winterlichen Bedingungen eine komfortablere Fahrt ermöglicht. Wenn das Auto jedoch von der Autobahn abfahren soll, hilft der größere Durchmesser der Scheiben, den Abstand zu vergrößern. Schauen wir uns nun die Vor- und Nachteile von preisgünstigen Spikereifen an.

Bewertung der besten Budget-Winterreifen

Nominierung ein Ort Produktname Preis
Best Budget Studded Winterreifen 1 Pirelli Eis Null RUB 2,749
2 Nokian Tyres Nordman 7 RUB 2,470
3 Dunlop SP Winter Ice 03 RUB 2.447
4 Sava Eskimo STUD 2 300 reiben.
5 Hankook Reifen Winter iPike RS2 2 320 RUB
6 Toyo Observe Ice-Freezer 2 340 reiben.
7 Bridgestone Ice Cruiser 7000S RUB 2.489
Best Budget Winter Klettreifen 1 GOODYEAR Ultra Grip Ice + RUB 2.400
2 Yokohama Ice Guard IG60 RUB 2.780
3 Pirelli Eis Null FR RUB 2,749
4 Bridgestone Blizzak Revo GZ 2 387 reiben.
5 Toyo Beobachten Sie Gsi-5 RUB 2 200
6 Kumho I'Zen KW31 RUB 2 250
7 Dunlop Winter Maxx WM02 RUB 2 450
8 Dreiecksgruppe TR777 RUB 1.739

Best Budget Studded Winterreifen

Das Vorhandensein von Spikes an Winterreifen macht das Auto stabiler, wenn Sie auf gefrorenem Asphalt oder Eis fahren. Aber diese Reifen sind lauter. Hier sind die besten Budgetmodelle, die von Experten für den Wintereinsatz ausgewählt wurden.

Pirelli Eis Null

Bewertung: 4.9

Pirelli Eis Null

An erster Stelle in der Kategorie der preisgünstigen Spikewinterreifen setzen die Experten Waren eines italienischen Herstellers ein. Der Gummi ist in 100 Größen für Felgen von 14 bis 21 Zoll erhältlich. Das Profilmuster zeichnet sich durch Blöcke komplexer Form mit 5 Ecken und einer Fülle von Lamellen aus, was den Grip auf der Strecke erhöht. Durch die Ablehnung der klassischen Längsrippen und des Fischgrätenmusters erhielt das Laufband eine größere Funktionalität zum Entfernen der Schneegülle und vergrößerte die Kontaktfläche.

Die Experten wählten dieses Budgetmodell als das beste beim Bremsen aus. Dies wird durch die spezielle Form der Stollen gewährleistet, die mit der Dual Stud-Technologie hergestellt wurden. Die Vorderseite hat einen breiten Rand, der die Drehung effektiver verlangsamt. Die Rückseite ist rautenförmig, so dass sie das Eis besser durchbohrt – das Starten in einem Auto wird sicherer und rutschfester. Laut Bewertungen nutzen sich Metalleinsätze im Vergleich zu anderen Winterreifen eher langsam ab oder fallen ab. Dies ist auf das Vorhandensein von Wolframcarbid in der Zusammensetzung zurückzuführen, das auch Produkte in den oberen Bereich bringt.

Vorteile

  • erhältlich in 100 Standardgrößen;
  • hergestellt in Italien;
  • gut, die winterliche Straße trocken halten;
  • hohe Verschleißfestigkeit.

Nachteile

  • Spikes werden nur im Schulterbereich montiert;
  • keine Optionen für R13-Räder;
  • Überhitzung, wenn Sie über 140 km / h fahren.

Nokian Tyres Nordman 7

Bewertung: 4.8

Nokian Tyres Nordman 7

Zweiter Platz für ein Budgetprodukt des Herstellers Nokian. Die Nordman 7 Winterreifenserie zeichnet sich durch ihre klassische einteilige Rippe mit V-Split aus. Durch den Durchmesser der Scheibe kann es für R13-17 gekauft werden. Insgesamt gibt es 62 Standardgrößen, aber nicht alle sind beim Verkäufer erhältlich. Das Merkmal der Entwicklung ist die Verwendung mehrerer Arten von Lamellen auf einem Profil gleichzeitig. Einige Schlitze sind aufgrund eines dreidimensionalen Designs selbsthemmend, was die Stabilität der Winterreifen auf Eis verbessert. Die Besitzer solcher Winterreifen sind mit den Bewertungen der guten Geländetauglichkeit auf dem Schneebrei zufrieden und sagen, dass die Grabklingen jetzt im Kofferraum rosten.

Winterreifen zeichnen sich durch das Vorhandensein von 3 Lamellen auf jedem Block im Schulterbereich aus. Dies erhöht die Traktion beim Abbiegen des Fahrzeugs. Das Manövrieren auf solchen Reifen auf Winterstraßen wird viel genauer und sicherer sein.

Vorteile

  • dienen 50-60 Tausend km Winterlauf;
  • gute Seitenstabilität beim Manövrieren;
  • Es gibt verschiedene Arten von Lamellen im Profil.
  • polygonale Dornenform.

Nachteile

  • Überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit über 190 km / h.
  • Dornen nur an den Rändern;
  • Metalleinsätze fördern die Bildung von Mikrorissen um ihre Sitze.

Dunlop SP Winter Ice 03

Bewertung: 4.7

Dunlop SP Winter Ice 03

Außerdem preiswerte Winterreifen der Marke Dunlop. Diese spezielle Ice 03-Serie wird im Werk des Unternehmens in der Türkei hergestellt. Das Modell hat V-förmige Rillen mit einer Austrittsbreite von 10 mm. Dies trägt zur beschleunigten Entfernung von losem Schnee bei. Die Metallhaken sind nicht nur entlang der Kanten des Laufbereichs, sondern auch in der Mitte verteilt. Der Reifen wird ab dem Felgendurchmesser R14 in 30 Standardgrößen hergestellt. Die maximale Zahl beträgt 20 Zoll. Der Reifen wurde von Reifenherstellern speziell für den Einsatz in nordeuropäischen Ländern entwickelt. Das Profilmuster garantiert Richtungsstabilität. Aufgrund der länglichen Blöcke hat die Kontaktfläche einen guten Grip, was zu einer intensiven Verzögerung auf Winterstraßen beiträgt.

Experten betrachteten den Winterreifen der Budgetklasse als den besten in Bezug auf die Seitenwandfestigkeit, was von den Käufern in den Bewertungen bestätigt wird. Die Mischung in diesem Teil hat eine Dichtung, die den Reifen vor Schnitten schützt, wenn in der Nähe einer Bordsteinkante geparkt wird. Selbst wenn Sie auf die Steine ​​fahren, können Sie keine Angst vor Radschäden haben.

Vorteile

  • weiche Mischung – angenehm durch Unregelmäßigkeiten zu fahren;
  • gutes Preis-Leistungs-Verhältnis;
  • effektives Bremsen;
  • hohe Zugkraft.

Nachteile

  • Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 190 km / h begrenzt.
  • keine Größe für 13. Scheiben;
  • ein wenig laut – es gibt ein niederfrequentes Brummen;
  • mag die Brunft nicht.

Sava Eskimo STUD

Bewertung: 4.6

Sava Eskimo STUD

Dies sind Budgetreifen für den Wintereinsatz der slowenischen Marke Sava Eskimo. Das Profildesign wurde nach einem patentierten Design von Goodyear hergestellt, sodass das Auto auf diesen Rädern gehorsam den festgelegten Kurs einhält. Um die Verbindung vor schnellem Verschleiß zu schützen, fügte der Hersteller der Zusammensetzung siliciumhaltige Polymere hinzu. Dies erhöhte nicht nur die Festigkeit des Gummis, sondern förderte auch die optimale Elastizität. Ein Merkmal des Profils ist eine feste Mittelrippe, von der sich in Form eines Fischgrätenmusters abzweigt. Dies trägt zu einer reibungslosen Fahrt bei Geschwindigkeiten über 100 km / h bei.

Das Merkmal von Winterreifen der Budgetklasse ist die 3D-BIS-Technologie. Das dreidimensionale System von Profilblöcken zeichnet sich durch die erhöhte Anzahl von Lamellen aus, die die Festigkeit der Blöcke nicht beeinflusst. Dies wurde durch das Vorhandensein konvexer Hemisphären an den Innenwänden der Lamellen möglich. Bei Kontakt mit der Straße öffnen sie sich und bilden zusätzliche Elemente für den Halt. Solche Unebenheiten schneiden leicht durch den Wasserfilm und brechen den Schnee.

Vorteile

  • Stahlstangen sind fest in den Gummi eingebettet;
  • gute Handhabung;
  • Halten Sie einen bestimmten Kurs eindeutig auf Eis.
  • spezielle Form von Sechskantspitzen.

Nachteile

  • nur 20 Standardgrößen;
  • keine Reifen für 13 Scheiben;
  • nach 140 km / h aufheizen;
  • Brummen beim Kurvenfahren und Manövrieren.

Hankook Reifen Winter iPike RS2

Bewertung: 4.5

Hankook Reifen Winter iPike RS2 W429

Der koreanische Hersteller Hankook bietet die Winter-iPike RS2-Budget-Winterreifen an, die in 66 Größen für R13-19-Räder erhältlich sind. Das Profilmuster ist bemerkenswert für die sechseckigen Blöcke in der Mitte. Sie erhöhen die Traktion der Räder mit der Oberfläche in jede Fahrtrichtung. Seitliche Unebenheiten im Schulterbereich können Schnee ansammeln und eindämmen, was beim Fahren auf einer unreinen Strecke ein wenig hilft. In den Bewertungen mögen die Besitzer die verbesserte Leistung der Abflussrille. Wenn die Maschine in eine tiefe Pfütze gerät, wird das Wasser schnell aus der Kontaktfläche gepumpt und nach außen entfernt.

Wir haben die Reifen als die besten hervorgehoben, da sie ein neues Spike-Muster haben. Metallstifte werden nicht nur entlang der Kanten, sondern auch im Mittelteil platziert, und die Längsreihen waren nicht 10 (wie bei den meisten Wintermodellen), sondern 12. Daher ist dies in der Kategorie der Budgetgüter die beste Option, um das Auto auf nacktem Eis zu halten.

Vorteile

  • geht leicht auf gepacktem Schnee;
  • beißt ins Eis;
  • Laufruhe durch die weiche Mischung;
  • Wenn Sie leise fahren, bleiben die Stollen nach dem Winter an Ort und Stelle.

Nachteile

  • Halten Sie die Straße schlecht in einem losen Brei – wedeln Sie mit der Rückseite;
  • laute Reifen auf nacktem Asphalt;
  • schlimmer noch vom Schnee gereinigt.

Toyo Observe Ice-Freezer

Bewertung: 4.4

Toyo Observe Ice-Freezer

Winter-Passagier-Budget-Reifen der japanischen Marke Toyo haben ein V-förmiges Muster aus symmetrischer Struktur und Richtungswirkung. Das Modell ist für Felgen von 14 bis 19 Zoll erhältlich. Insgesamt stehen 29 Standardgrößen zur Verfügung. Der Reifen ist für kleine und mittlere Personenkraftwagen vorgesehen. Die pfeilförmigen Blöcke des Mittelteils sind starr miteinander verbunden, sodass die Räder bei Geschwindigkeiten über 100 km / h nicht „laufen“. Die Eigentümer in den Bewertungen bemerken einen guten Grip sowohl in Längs- als auch in Querrichtung sowie eine sanfte Überwindung der Brückenfugen. Die Lamellen werden nur in der Laufzone angebracht, gehen aber sogar zu den Seitenwänden, so dass Kurvenfahrten auf solchen Winterreifen besonders genau sind.

Experten betrachteten das Budget-Produkt als das beste, da es Spitzen aufweist, die länger halten als andere Wintermodelle. Dies wird durch die vergrößerte Größe des Flansches erreicht, der als Basis dient und im Gummi versiegelt ist. Im Gegenteil, das Stiftgehäuse wird reduziert, so dass die hervorstehende Struktur weniger Kontakt erfährt, wenn sie mit sauberem Asphalt in Kontakt kommt.

Vorteile

  • großer Lastindex – 615 kg;
  • gleichmäßige Verteilung der Dornen;
  • guter Grip beim Beschleunigen;
  • sicheres Bremsen.

Nachteile

  • Sie müssen mehrere Monate auf die Lieferung der Waren warten.
  • Macht viele Geräusche.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Bewertung: 4.4

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Budget-Winterreifen des japanischen Herstellers sind in 28 Standardgrößen für Felgendurchmesser R13-17 erhältlich. Der Lastindex ermöglicht den Einsatz bei Fahrzeugen mit Achsgewichten bis 475 kg. Die maximal zulässige Geschwindigkeit beträgt 190 km / h. Einen interessanten Schritt machte der Hersteller, indem er Winterreifen mit zwei Längsrillen ausstattete. Dies wirkte sich auf die Reduzierung des Aquaplaning aus. Wenn sie in einer kühlen Quelle in eine tiefe Pfütze geraten, wird das Wasser viel schneller abgelassen als beim klassischen Fischgrätenmuster. Alle Lamellen am Reifen sind seitlich positioniert und erhöhen die Traktion beim Geradeaus- und Rückwärtsfahren. Die Rillen verengen sich aktiv und erweitern sich, sodass das Rad seine Formstabilität bei unterschiedlichen Belastungen beibehält. Dieses Designmerkmal hilft aktiv dabei, den Kurs auf schlechten Straßen zu halten.

Dies ist ein weiteres Winter-Budget-Modell mit einer verstärkten Seitenwand, für das das Produkt auf die Liste der Besten kam. Achten Sie auf die seitlichen Vorsprünge des Reifens. Sie ragen 2 mm über die Gesamtfläche hinaus. Dies bietet zusätzlichen Schutz bei Kontakt mit hervorstehenden Wurzeln, Verstärkungen oder scharfen Bordsteinkanten.

Vorteile

  • nicht in der Kälte überspielen;
  • gut auf frisch gefallenem Schnee paddeln;
  • garantiert 5 Wintersaisonen;
  • Die Spikes sind fest mit den Sitzen verbunden.

Nachteile

  • beim Fahren sind die Unebenheiten etwas hart;
  • beim Ausrutschen aktiv graben.

Best Budget Winter Klettreifen

Gummi ohne Nieten wird als “Klettverschluss” bezeichnet, da er aufgrund der weichen Mischung fest auf die Straßenoberfläche gedrückt wird und Unebenheiten und Vorsprünge umschließt. Dies verbessert die Traktion und reduziert Geräusche beim Fahren auf blankem Asphalt. Hier finden Sie eine Auswahl fachmännisch handverlesener Budgetmodelle mit diesen Merkmalen.

GOODYEAR Ultra Grip Ice +

Bewertung: 4.9

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Budget-Reifen der nordamerikanischen Marke sind für kleine und mittlere Autos mit einem Raddurchmesser von 13 bis 17 hergestellt. Insgesamt gibt es 45 Standardgrößen. Das Modell verfügt über eine solide Rippe mit einem Richtungsmuster, das sich gut zum Starten und Aufrechterhalten der Richtungsstabilität eignet. Selbst eine solche Struktur des Budgetreifens trug zu einem erhöhten Belastungsindex von 530 kg bei, was in dieser Warengruppe eine Seltenheit ist. Das Design des Reifens bezieht sich auf die patentierte V-TRED-Theologie, die eine erhöhte Anzahl von Kanten vorsieht. Nach den Bewertungen der Fahrer zu urteilen, ist es unmöglich, mit preisgünstigem Klettverschluss ins Schleudern zu geraten.

Unsere Experten stellten fest, dass Gummi bei starkem Frost das beste Verhalten aufweist. Diese Reifen wurden von einem amerikanischen Unternehmen speziell für die harten Winterbedingungen in Nordeuropa, Kanada und natürlich Russland entwickelt. Hierzu wurde die DualCapCompound-Technologie angewendet. Die äußere Schicht der Verbindung ist weich und bietet eine komfortable Überwindung von Hindernissen und “versteift” sich auch nicht bei -30 Grad. Die innere Schicht des Budget-Reifens bleibt dauerhaft zäh und trägt dazu bei, die richtige Radform beizubehalten.

Vorteile

  • Belastungsindex bis 530 kg;
  • gutes Handling auf jeder Oberfläche;
  • ausgezeichnetes Bremsen;
  • Es ist schön, auf einer schlechten Straße zu fahren.

Nachteile

  • schnell mit losem Schnee verstopft;
  • weiche Seitenwand.

Yokohama Ice Guard IG60

Bewertung: 4.8

YOKOHAMA ICE GUARD IG60

Der Budget-Gummi wird von der japanischen Marke in 96 Standardgrößen für 13-19-Zoll-Festplatten hergestellt. Bei diesen Klettverschlüssen hat der Hersteller die Quattro Pyramid Dimple-Technologie angewendet. Dies bedeutet, dass die Wände der Lamellenschnitte innen eine Pyramidenstruktur aufweisen. Diese Anordnung bietet eine erhöhte Anzahl von Kanten, die mit der Oberfläche in Kontakt stehen. Auch die Lamellen sind hier nicht gerade, sondern im Zickzack, was nur die Kontaktfläche erweitert. Die Blöcke, in die sie geschnitten werden, sind jedoch in ihrer Bewegung begrenzt, und dies ermöglicht es dem Budget-Klettverschluss, die richtige Form beizubehalten.

Wir haben das Budgetmodell als den besten “Klettverschluss” für ein effizientes Handling auf eisigen Oberflächen ausgezeichnet. Beachten Sie das nicht standardmäßige Reifenmuster. Es hat ein asymmetrisches Design mit geraden Innenblöcken und schrägen Außenblöcken. Dies bietet stabilen Grip beim Geradeausfahren und in Kurven. Die Traktionskanten bieten eine hohe Traktion – günstige Reifen helfen Ihnen, sich auf dem Eis sicher zu fühlen und sogar etwas Kraftstoff zu sparen.

Vorteile

  • Zick-Zack-Lamellen erhöhen die Anzahl der Kupplungselemente;
  • Reifen lassen Schmelzwasser gut ab;
  • erhöhte Reifenzug- und Reißfestigkeit;
  • leises Fahren auf Asphalt.

Nachteile

  • schwer zu findende Reifen für R13-Räder;
  • niedriger Geschwindigkeitsindex – 160 km / h.

Pirelli Ice Zero FR

Bewertung: 4.7

Pirelli Ice Zero FR

Der Winterreifen ohne Spikes von Pirelli ist in 90 Größen erhältlich und für Felgendurchmesser von R14 bis R21 ausgelegt. Betrachtet man das Profilmuster, fällt das erweiterte Entwässerungssystem sofort auf. Der Hersteller hat eine geneigte Oberfläche der Rillen vorgesehen, die die Entwässerung von Wasser und Schnee erheblich beschleunigt. Die Reifen arbeiten gut auf trockenem Asphalt, losem Schnee, nassen Oberflächen und “Rumpf”. Käufer in den Bewertungen bemerken eine lange Lebensdauer – für 4 Wintersaisonen mit einer Gesamtkilometerleistung von 125.000 km beträgt die Profiltiefe von 8,3 mm 5,8 mm, wodurch sie für weitere 5 Jahre verwendet werden kann.

Experten machten aufgrund der zahlreichen quadratischen Blöcke im Profilmuster auf das Budgetprodukt aufmerksam. Ihre geringe Größe, aber mit einer großen Anzahl, ermöglicht es Ihnen, die Last gleichmäßig zu verteilen, wenn Sie sich in eine beliebige Richtung bewegen. Der Hersteller erlaubt, dass jedes Rad bis zu 775 kg beladen wird, obwohl es sich um einen Reifen für Personenkraftwagen handelt, nicht für SUVs. Wir empfehlen Besitzern von Pickups oder Minivans, sich das Budgetprodukt genauer anzusehen.

Vorteile

  • Geschwindigkeitsindex 210 km / h;
  • weiche Kurvenfahrt;
  • Belastungsindex 775 kg;
  • lange Lebensdauer.

Nachteile

  • keine Optionen für “klassisch”;
  • auf dem Eis trägt der Schwanz.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Bewertung: 4.7

BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ

Ein weiteres Budgetmodell auf der Liste mit einem asymmetrischen Muster. Japanische Reifen sind in 227 Standardgrößen erhältlich, es sind jedoch etwa 15 Optionen im Angebot. Die am meisten “laufenden” sind R13, 14 und 16 Zoll. Das einzigartige Profildesign trägt zu einem präzisen Lenkverhalten bei. Um eine Verbindung herzustellen, wurde die revolutionäre Multicell Compd GZ-Technologie angewendet, die den Kautschuk mikroporös macht. Dies erhöht den Grip auf unebenen Winterstraßenoberflächen. Laut Kundenbewertungen beträgt der Reifenverschleiß über vier Winter nicht mehr als 20%. Die Besitzer mögen auch die selbstreinigenden Eigenschaften eines Budget-Reifens, der selbst bei einer Geschwindigkeit von 40 km / h funktioniert.

Laut den Herausgebern des Magazins sind Reifen die besten Manöver auf Winterlandstraßen. Wenn es eine Spur von einem LKW oder einem Traktor gibt und Sie nicht unterwegs sind, ist es dank der hohen Stollen im Schulterbereich leicht, daraus herauszukommen. Ein weiterer preisgünstiger Klettverschluss zeichnet sich durch seltene Standardgrößen R12 aus, die für einen Roller geeignet sind. Im Winter können Sie mit einem Moped sicher kurze Ausflüge in die Stadt unternehmen.

Vorteile

  • Reifen machen keine Geräusche;
  • leichte Gebrauchsspuren;
  • reduzierter Kraftstoffverbrauch;
  • Entfernen Sie den Schneebrei perfekt.

Nachteile

  • Es ist schwierig, viele Standardgrößen zum Verkauf zu finden.
  • Geschwindigkeitsindex ist auf 180 km / h begrenzt.

Toyo Beobachten Sie Gsi-5

Bewertung: 4.6

TOYO BEOBACHTET GSI-5

Budget Winter Klettverschluss von einem japanischen Hersteller werden mit einem hohen Gehalt an Kieselsäure in der Zusammensetzung hergestellt, die die Weichheit der Verbindung gewährleistet. Reifen gleichen unebene Straßenoberflächen und rauhe Arbeiten von gefrorenen Stoßdämpfern perfekt aus. Gummi zeichnet sich durch innovative Komponenten aus, darunter Bambuspulver. Es ist ein natürliches Absorptionsmittel, das dabei hilft, den Wasserfilm auf der Reifenoberfläche abzubauen. Dadurch wird der Grip der Räder auf nassen Oberflächen erhöht. Das Profildesign verfügt über eine solide Mittelrippe, sechseckige Blöcke im Laufbereich und Rechtecke auf den Schultern. Diese Konfiguration konnte Belastungen von bis zu 670 kg standhalten.

Die Reifenexperten mochten die Rutschfestigkeit auf nacktem Eis. Obwohl es sich um einen Klettverschluss handelt, wurde bei seiner Entwicklung die Microbit-Technologie verwendet. Es basiert auf der Zugabe einer feinen Fraktion von Walnussschalen zu der Verbindung, die das härteste organische Material in der Natur ist. Die Krume bildet Tausende von mikroskopisch kleinen „Stacheln“, die den Gummi fest mit der Straße zusammenhalten.

Vorteile

  • weiche Zusammensetzung mit Kieselsäure;
  • effektives Bremsen auf nassem und trockenem Asphalt;
  • Belastungsindex 670 kg;
  • selbstbewusste Beschleunigung.

Nachteile

  • Sie können keine Geschwindigkeit über 160 km / h erreichen.
  • Verschleiß schneller als andere Reifen.

Kumho I'Zen KW31

Bewertung: 4.5

Kumho I'Zen KW31

Dies sind Reifen eines koreanischen Herstellers, die in Produktionsstätten in China hergestellt werden, was die Budgetkosten erklärt. Das Modell wird für Scheiben von 13 bis 19 Zoll vorgestellt und hat eine Profilhöhe von 35 bis 70 mm. Das Profilmuster zeichnet sich durch eine feste Mittelrippe und zusätzliche längliche Längsblöcke aus. Der Schulterbereich besteht aus Rechtecken von größerer und kleinerer Länge. All dies trägt zur Richtungsstabilität bei und hilft, die Form des Rades bei einer starken Richtungsänderung beizubehalten. Im Jahr 2017 führte der Verlag Tut.by Reifentests durch und stellte fest, dass das Budgetmodell hervorragende Bremsen auf trockenem Asphalt abbaut, aber leicht durch losen Schnee verstopft. In den Bewertungen sind die Käufer mit dem leisen Betrieb der Reifen zufrieden.

Experten bewerteten diese Reifen als die besten in Bezug auf die Erschwinglichkeit für den Kauf in jeder Region Russlands. Das Budget-Produkt ist in vielen Online- und Offline-Shops erhältlich. Darüber hinaus werden von den möglichen 72 Standardgrößen mehr als 50 zum Verkauf angeboten. Solche Reifen müssen im Sommer nicht monatelang warten oder im Voraus bestellen, sondern “sofort die Schuhe wechseln”, wenn das kalte Wetter einsetzt.

Vorteile

  • gutes Bremsen auf trockenen Straßen;
  • ausgezeichneter Längsgriff auf gepacktem Schnee;
  • Verliere nicht die Kontrolle auf Eis.
  • ruhige Arbeit.

Nachteile

  • Geschwindigkeit sollte 170 km / h nicht überschreiten;
  • der Lastindex ist klein – 365 kg;
  • lange Bremswege auf nassem Asphalt;
  • leicht mit nassem Schnee verstopft.

Dunlop Winter Maxx WM02

Bewertung: 4.5

DUNLOP WINTER MAXX WM02

Dieses Modell wurde trotz des Budgets mit Unterstützung der japanischen Firma Sumitomo entwickelt. Die Hersteller verwendeten die 4D Nano Design-Technologie. Dies impliziert eine superweiche Verbindung, die Unregelmäßigkeiten auf allen Seiten umarmt. Das Fahren auf diesen Reifen ist auch auf Unebenheiten sehr unangenehm. Im Vergleich zur vorherigen Reifenserie dieser Marke wurde die Anzahl der Lamellen um 17% erhöht, sodass der Klettverschluss einen hervorragenden Grip bietet. In Bewertungen berichten Fahrer, dass die Reifen trotz -35 Grad weich bleiben.

Experten haben Reifen in die Liste der besten Budget-Reifen für ihre hervorragende Haltbarkeit aufgenommen. Die Verbindung enthält Substanzen, die die Alterung von Gummi verlangsamen. Polymere tolerieren den Kontakt mit rauem Asphalt, Betonstraßen und Steinen und schützen die äußeren Reifenschichten auf molekularer Ebene. Bei sorgfältiger Verwendung des Budget-Klettverschlusses können sie bis zu 10 Jahre halten.

Vorteile

  • Synchronisieren Sie nicht bei -35 Grad.
  • benimm dich gut in einem Schneebrei;
  • hohe Verschleißfestigkeit;
  • Geeignet für jede Art von Laufwerk, auch voll.

Nachteile

  • beginnen sich nach 145 km / h zu erwärmen;
  • das Auto “schwimmt” bei Manövern (Überholen auf der Autobahn) nach 150 km / h;
  • starkes Summen.

Dreiecksgruppe TR777

Bewertung: 4.1

Dreiecksgruppe TR777

Ein Produkt des chinesischen Herstellers Triangle vervollständigt die Kategorie der preisgünstigen Winterreifen. Auch ohne Lagerbestände sind die Kosten für diese Reifen im Vergleich zu Koreanisch oder Japanisch am niedrigsten. Winterreifen werden in 160 Standardgrößen hergestellt und eignen sich für Personenkraftwagen von der kleinsten Klasse mit R13-Scheiben bis zu großen Limousinen mit R19-Scheibendurchmesser. Sie haben einen hohen Belastungsindex von 530 kg. Die maximal zulässige Geschwindigkeit variiert zwischen 190 und 240 km / h. Das Budgetmodell verfügt über ein optimiertes Lippsystem, das zu einer guten Handhabung beiträgt.

Laut Experten sind Budget-Reifen die besten, weil sie beim Fahren auf der Autobahn keine Geräusche machen. Dafür haben sie eine breite Mittelrippe, die in Konkurrenzmodellen keine Analoga aufweist. Aufgrund der durchgehenden Gummischicht gelangt weniger Luft in den Laufbereich, sodass beim Beschleunigen kein Rumpeln in der Kabine auftritt. Dieses Design hatte jedoch keinen Einfluss auf die Traktionseigenschaften, da die Rippe mit vielen wellenförmigen Lamellen ausgestattet ist, die zusätzliche Kanten für den Eingriff schaffen.

Vorteile

  • Belastungsindex 530 kg;
  • eingeschlossenen Schnee effektiv entfernen;
  • ausgezeichnete Richtungsstabilität;
  • kein Brummen nach 120 km / h.

Nachteile

  • schwache Seitenwand;
  • langer Bremsweg;
  • schneller Verschleiß – drei aktive Jahreszeiten.


Beachtung! Diese Bewertung ist subjektiv und stellt keine Werbung dar und dient nicht als Kaufhilfe. Vor dem Kauf müssen Sie einen Spezialisten konsultieren.

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