7 besten Öle für Außenbordmotoren

Bewertung der Besten laut Redaktion. Auf die Auswahlkriterien. Dieses Material ist subjektiv und stellt keine Werbung dar und dient nicht als Einkaufsführer. Vor dem Kauf müssen Sie einen Spezialisten konsultieren.

Bewertung der besten Öle für Außenbordmotoren

Nominierung	ein Ort	Produktname	Preis
Die besten Öle für Zweitakt-Außenbordmotoren	1	Motul Außenborder Synth 2T	1 600 reiben.
	2	LIQUI MOLY Marine 2T (5 l)	RUB 3.018
	3	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt	RUB 590
	4	PATRIOT Super Active 2T	323 r
Die besten Öle für 4-Takt-Außenbordmotoren	1	MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30	RUB 12 691
	2	MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40	RUB 680
	3	QUICKSILVER 4-TROKE MARINE 10W-30	RUB 2 620

Die besten Öle für Zweitakt-Außenbordmotoren

Motul Außenborder Synth 2T

Bewertung: 4.9

Ein von der französischen Firma Motul entwickeltes Produkt, bei dem besonderes Augenmerk auf die größtmögliche Umweltfreundlichkeit von Zweitaktmotoren gelegt wurde. Outboard Synth 2T ist ein reiner Kunststoff auf Esterbasis mit einem Komplex aus Detergenzien und Restaurationsadditiven mit niedrigen Tensiden. Um Umweltschützer zum Schweigen zu bringen, haben die Hersteller die Zusammensetzung in einen ziemlich strengen Rahmen gebracht, der im internationalen Qualitäts- und Sicherheitszertifikat TC-W3 vorgeschrieben ist.

Ein offensichtlicher Vorteil dieser synthetischen Zusammensetzung ist die Fähigkeit, ihre Funktionen bei Verwendung eines Kraftstoffgemisches im Verhältnis 1: 100 (1 Portion Öl zu 100 Portionen Benzin) auszuführen. Und wenn nötig (bei Hochleistungsmotoren) mit Gemischen von 1:50 arbeiten. Das mit der Verbrennung verbundene Abgas ist durch einen geringen Rauchgehalt gekennzeichnet, was auf eine vollständige Verbrennung des Öls in der Arbeitskammer hinweist. Und die Zusammensetzung selbst schadet der Umwelt nicht sehr, selbst wenn Öl weggeworfen wird (was typisch für alte Außenbordmotoren ist) – sie besteht zu 85% aus biologisch abbaubaren Komponenten. Infolgedessen haben Besitzer von Booten mit Zweitaktmotoren die Möglichkeit, das billigste, aber sehr hochwertige Öl zu kaufen, wenn nicht sogar das billigste, da es auf dem heimischen Markt reichlich davon gibt.

Vorteile

• sehr geringer Verbrauch;
• hohe Beständigkeit gegen Kohlenstoffbildung, geringer Rauch;
• optimales Schutzniveau für Außenbordmotoren mit erhöhter Leistung und Geschwindigkeit;
• ausgezeichnete Schmier- und Kühleigenschaften;
• 85% der Komponenten sind biologisch abbaubar.

Nachteile

• hoher Preis.

LIQUI MOLY Marine 2T (5 l)

Bewertung: 4.8

Ein deutsches halbsynthetisches Qualitätsprodukt, das aufgrund seiner Anwendbarkeit für die Schmierung und Kühlung von Hochgeschwindigkeits- und alten Zweitaktmotoren in die Bewertung aufgenommen wurde. Trotz des abgeschnittenen Satzes von Füllelementen fordert es seinen Tribut aufgrund der äußerst gründlichen Reinigung der Ölbasis, die ein Minimum an Verunreinigungsfraktionen enthält und eine homogene Struktur aufweist. Es ist zuverlässig bekannt, dass der Gefrierpunkt von LIQUI MOLY Marine 2T -39 Grad Celsius beträgt – dies ist das beste Ergebnis in dem Segment, das sogar sehr hoch aussieht.

Aufgrund der Stabilität des Ölfilms und einer großen Anzahl von Neutralisatoren bekämpft diese Zusammensetzung perfekt das Eindringen von Fremdkomponenten in den Motor wie Salzwasser, Kondensat, säurehaltigen Gasen und anderen negativen Umweltfaktoren. Bemerkenswert ist auch die hervorragende Reinigungsfähigkeit in Verbindung mit der vernachlässigbaren Bildung von Kohlenstoffablagerungen und Abgasrauch. Der vielleicht einzige negative Aspekt von LIQUI MOLY Marine 2T ist der hohe Preis, der während der Verwendung des Öls aufgrund seiner langen Lebensdauer ausgeglichen wird.

Vorteile

• eine große Anzahl von Neutralisatoren schädlicher Umweltfaktoren, die in das Produkt eingeführt werden;
• geringer Konsum;
• gute Reinigungsfunktionen;
• die Möglichkeit des Mischens mit Kunststoffen und Mineralöl.

Nachteile

• ziemlich hoher Preis pro Liter.

Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt

Bewertung: 4.8

Motoröl von Yamaha, dessen “goldenes” Zeitalter aufgrund der Veralterung der Zusammensetzung allmählich abläuft. Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt ist ein typisches „Mineralwasser“ mit hohem Verbrauch und guten Schutzeigenschaften, das nicht zu Ruß neigt und nur minimalen Rauch erzeugt. Trotz der geringen Anschaffungskosten ergeben sich bei Anwendung Kosten, die mit denen der Anschaffung von echten Kunststoffen vergleichbar sind. Dies ist vor allem auf die Notwendigkeit eines erhöhten Verbrauchs für die Bildung eines Kraftstoffgemisches zurückzuführen: Trotz der Zusicherungen der Hersteller, dass das Verhältnis von 1: 100 völlig ausreicht, stellen die Benutzer fest, dass der Motor selbst bei niedrigen Drehzahlen nicht sehr stabil ist. In dieser Hinsicht kann das Gemisch in der Praxis ein Verhältnis von 1:50 oder 1:25 erreichen, abhängig von der Leistung des Geräts und der Anzahl der Arbeitsumdrehungen.

Was den Verbrauchern am Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt wirklich gefällt, ist die Haltbarkeit. Nach ihren Zusicherungen leistet das Öl im Laufe der Zeit hervorragende Arbeit, ohne seine Eigenschaften durch längeres Schmachten in einem Kurbelgehäuse oder Kanister zu verlieren. Meistens ist der ungleichmäßige Betrieb des Außenbordmotors mit einer Verschlechterung des Benzinzustands verbunden, während dem Öl die geringsten Beschwerden vorgelegt werden.

Vorteile

• kostengünstig;
• geringer Rauch;
• kohlenstoffarme Ablagerungen;
• gute Arbeitsstabilität bei der erforderlichen Konzentration;
• Haltbarkeit der Zusammensetzung durch die Verwendung hochwertiger Rohstoffe.

Nachteile

• schrittweiser Rückzug vom Markt und die Möglichkeit des Kaufs nur in den Netzen eines autorisierten Händlers.

PATRIOT Super Active 2T

Bewertung: 4.7

Der vierte Platz in der Bewertung geht an Halbsynthetik des chinesischen Unternehmens Patriot, dessen Hauptmerkmal der niedrige Preis ist. Das gleiche Merkmal bestimmt die hohe Nachfrage nach der Zusammensetzung im Netzwerk der Einzelhandelsgeschäfte, vor allem bei jenen, die über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im Umgang mit Außenbordmotoren verfügen. Beim scherzhaften Vergleich von Super Active 2T mit Autol (hauptsächlich aus Kostengründen) bemerken Benutzer die gute Qualität des Öls in der Motorreinheitskomponente nach dem Gebrauch. Die nicht die technologisch fortschrittlichste Formel mit einer geringen Menge an Additiven liefert kohlenstoffarme Ablagerungen, zeichnet sich jedoch gleichzeitig durch eine hohe Rauchigkeit aus, weshalb der Hersteller häufig Beschwerden von Umweltschützern erhält.

Experten zufolge ist der Hauptvorteil von PATRIOT Super Active 2T ein hohes Maß an Vielseitigkeit: Die Zusammensetzung kann nicht nur in Außenbordmotoren, sondern auch in Zweitaktmotoren von Schneemobilen, Kraftfahrzeugen und anderen Gartengeräten eingesetzt werden, in denen sie überraschend reibungslos funktioniert. Benutzer mögen dies, und daher werden die Regale der Geschäfte mit diesem Öl ziemlich schnell geleert.

Vorteile

• sehr niedriger Preis;
• geringe Kohlenstoffablagerungen auf den Kolben während des Gebrauchs;
• geringer Verbrauch für das Kraftstoffgemisch;
• Vielseitigkeit in Bezug auf gewartete Geräte.

Nachteile

• Hohe Rauchigkeit aufgrund der Verbrennung einer Reihe von Komponenten, aus denen das Öl besteht.

Die besten Öle für 4-Takt-Außenbordmotoren

MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30

Bewertung: 4.9

Ein weiterer Vertreter der Firma Motul, entwickelt als Universalmischung für Außen- und Außenbordmotoren. Seine Entwicklung basiert auf der einzigartigen Technosynthese-Technologie, die die Feinheiten der Arbeit und des Designs von absolut allen Viertakten auf dem modernen Markt berücksichtigt. Der Beweis dafür sind die internen Tests von Entwicklern sowie unabhängige Experimente von Experten, die erstaunliche Ergebnisse hinsichtlich der Erhaltung der Arbeitsressourcen gezeigt haben. Der zweite wichtige Vorteil von OUTBOARD TECH 4T 10W30 ist die hohe Reißfestigkeit des Ölfilms unter dem Einfluss hoher Temperaturen. Bei 40 Grad Celsius beträgt die Viskosität der Semisynthetik 77,8 mm2 / s, während der Indikator bei 100 Grad nicht unter 10 mm2 / s fällt.

Der Stockpunkt des Öls beträgt -33 Grad Celsius, und daher lohnt es sich nicht, sich über die Verschlechterung der Motorleistung Gedanken zu machen (außer bei Schneemobilen, aber es ist nicht ratsam, sie bei einer solchen Temperatur zu verwenden). Letztendlich erhalten die Verbraucher nicht die teuersten Halbsynthetikprodukte, die die Parameter eines vollwertigen synthetischen Öls aufweisen, dessen Arbeitsbedingungen für den Rollback der Saison mehr als ausreichend sind.

Vorteile

• absolute Vielseitigkeit in Bezug auf gewartete Viertaktmotoren;
• akzeptabler Preis;
• hohe Stabilität des Ölfilms auch bei erhöhten Betriebstemperaturen;
• niedriger Gefrierpunkt der Zusammensetzung.

Nachteile

• nicht gefunden.

MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40

Bewertung: 4.8

Eines der markanten Beispiele für halbsynthetisches Öl für Außenbordmotoren, das in enger Zusammenarbeit mit dem japanischen Konzern entwickelt wurde Suzuki. Dementsprechend funktioniert es perfekt mit den Produkten dieser Marke, aber wie Experten sagen, zeigt es sich gut in anderen Modellen von Viertaktmotoren. Französische Hersteller beschränken die Verwendung nicht.

Aus technischer Sicht Suzuki ist Marine 4T SAE 10W40 das gleiche Produkt aus der Motul-Standardreihe mit leicht verbesserter Verbrennung, Emissionen und Wirtschaftlichkeit. Für all dies ist ein spezielles Paket von Additiven verantwortlich, das die charakteristischen Schwachstellen von Motoren beseitigen soll Suzuki. Im Übrigen gibt es weder hinsichtlich der Viskosität noch hinsichtlich der Retention des Ölfilms und noch mehr hinsichtlich der Komponente des Stockpunkts einen besonderen Unterschied. All dies führt eindeutig zu der Ansicht, dass hinter einem spezialisierten Label eher ein heikler kommerzieller Schritt als eine bahnbrechende Entwicklung für die Produkte eines bestimmten Herstellers steckt.

Vorteile

• Die Vollständigkeit der Verbrennung eines Teils des Öls bei der Kraftstoffzündung wird erhöht.
• geringe Einsparungen beim Ölverbrauch;
• kohlenstoffarme Ablagerungen;
• technische Eigenschaften auf hohem Niveau.

Nachteile

• praktisch die gleichen Basisindikatoren wie für halbsynthetische Öle der Standardreihe;
• hoher Preis.

QUICKSILVER 4-TROKE MARINE 10W-30

Bewertung: 4.8

Mineralisches Motoröl der amerikanischen Produktion, das zuerst bei den Verbrauchern in seinem Land Anerkennung fand und dann ein bereits gesättigtes Segment des russischen Marktes eroberte. Das Schöne an Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 ist, dass es eine hohe Viskosität aufweist, aber mithilfe des Tauchrings an der Kurbelwelle leicht um die Kammer gesprüht werden kann. Darüber hinaus ist das Sprühen auch bei niedrigen Drehzahlen gewährleistet, was das Öl besonders wertvoll macht, wenn es in ordnungsgemäß abgenutzten Motoren mit einem hohen Prozentsatz der verbrauchten Ressource verwendet wird.

Laut Experten passt Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 perfekt zu den Außenbordmotoren von Mercury, wobei jede Nuance ihrer Arbeit berücksichtigt und versucht wird, sie von außen zu beeinflussen. All dies ist jedoch rein beratender Natur. Das Öl selbst ist ziemlich billig, was bei den Verbrauchern eine hohe Nachfrage verursacht. Es taucht jedoch ein anderes Problem auf: Aufgrund der aktuellen Situation auf der Welt und der begrenzten Natur des Produkts ist es nicht möglich, es auf dem Markt zu finden. Die einzigen Ausnahmen sind Händler und Geschäfte der offiziellen Vertriebshändler des Unternehmens.

Vorteile

• gute Leistung in der Komponente der Arbeit mit abgenutzten Motoren;
• optimale Formel für eine gute Öldispersion bei gleichzeitig hoher Viskosität;
• niedriger Preis.

Nachteile

• geringe Prävalenz im Einzelhandel.

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Beachtung! Diese Bewertung ist subjektiv und stellt keine Werbung dar und dient nicht als Kaufhilfe. Vor dem Kauf müssen Sie einen Spezialisten konsultieren.